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安徽首個飛行駕校阜陽開班 價格最低20萬元

2012年09月14日 13:30   來源:安徽商報   

  近日,阜陽機場上出現(xiàn)一排嬌小的小飛機,上面標有“藍天飛院”。記者通過打聽得知,這批飛機來自一家飛行學院,該學院在我省的首批飛行培訓班近日已經開班,而這批小飛機就是為了這批學員飛行培訓而準備。目前,首批學員已經進行理論學習階段。不過,據(jù)記者了解,要想拿到飛翔藍天的通行證,至少得20萬元。

  我省首家“飛行駕!遍_班

  “我們來自安徽藍天國際飛行學院,今年剛剛成立。 ”藍天飛院的負責人說,他們是經中國民航華東地區(qū)管理局批準組建的,是安徽首家從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓的飛行學院。 9月份開班的這批學員也是首次開班。

  這家飛行駕?偛吭O在合肥,但為何要將培訓地點放在阜陽? “因為阜陽機場不像合肥機場那么頻繁起落,航班較少,具備相應的教學條件!彼{天飛院的負責人介紹,訓練飛機機型包括DA40型、DA20-C1型單發(fā)飛機和DA42型多發(fā)飛機等近30架,教練員大多來自民航飛行教員。

  飛行駕照如同駕證也分類

  飛行是很多人可望而不可即的夢想,不過飛行駕照就像開車的駕證一樣,也分類,要求和培訓都不一樣。汽車駕照分為A、B、C等,飛機駕照分為私照、商照和航線執(zhí)照三種。最基本的是私人飛行執(zhí)照,對于要獲取該執(zhí)照,其要求為年滿17周歲、60周歲以下,具有初中或者初中以上文化程度,能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃,通過民航部門體檢者,就可以參加飛行理論以及相關地理、機械等內容的培訓。理論考試的學習內容,不僅涉及到航空法規(guī)、航空氣象等領域,僅復習內容就超過千道題目。理論考試滿分為100分,80分以上為合格,考取初級執(zhí)照,也就是私人飛行執(zhí)照,需要完成40個小時的飛行訓練課程。如果這些能順利通過,通常兩個月后均可取得私人飛行執(zhí)照,成為一名真正的飛行員。但即便取得駕照,每年仍需要超過20小時的飛行時間,而且持照人不得以取酬為目的,從事經營性飛行。

  再上一層次就是商業(yè)飛行執(zhí)照,其考取要求更嚴格。據(jù)介紹,商照培訓需先考取私照。要求學員飛行最低不得少于230個小時,一般情況下為250個小時。在商照培訓期間,學員還要接受儀表等級的培訓,主要是培訓學員在遇到惡劣天氣等意外情況時,僅根據(jù)儀表提示來操作飛機進行飛行和降落?荚嚭细窈笕〉蒙陶,就可以到航空公司應聘飛行員了。一名學員從報名參加培訓到拿到商照,一般需要一年半時間。

  價格不菲最低也需20萬元

  想拿飛機駕照需要多少錢?由于物價部門沒有明確的規(guī)定,記者查詢得知,以私照來說,高的達到三四十萬元,少的也要十七八萬元左右。在阜陽,因為這次“飛機駕!遍_在家門口,省去很多額外費用,所以總體費用估計控制在20萬元左右。

  “‘私照’不得以取酬為目的從事經營性飛行,換言之,拿到‘私照’,也不能掙錢,想以此為生,得拿到‘商用駕照’。 ”藍天飛院的負責人說,拿商用駕照的費用在70萬元左右。

  那么報名情況如何?藍天飛院的工作人員非常樂觀:“目前已有十多人報名,這只是開始,今后會越來越多。”據(jù)介紹,首批學員來自全國各地。

  新聞延伸

  拿到駕照有飛機也不能亂飛

  據(jù)民航總局預測,到2020年民用直升機的需求量將超過萬架,市場規(guī)模超過7000億美元。據(jù)此,民航部門估計,屆時我國通用航空市場容量可達萬億元。

  記者了解到,即便現(xiàn)在私人飛機在低空空域航行,也不是隨時隨地可以完成的,飛行者必須向航管部門申請,明確飛行時間、飛行高度以及飛行距離等,待航管部門批準后才能夠飛行。

  藍天飛院負責人認為,阜陽擁有飛機場,而且飛機班次不多,具備為私人飛機提供服務的條件,阜陽必然會是第一批吃到蛋糕的城市。

(責任編輯:王飛)



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