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航班延誤,能不能少些折騰多些安撫?

2013年07月04日 09:07   來(lái)源:新華網(wǎng)   劉金輝 張興軍
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  記者來(lái)信:航班延誤,能不能少些折騰多些安撫?

  新華網(wǎng)鄭州7月3日電(記者劉金輝、張興軍)2日鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)24個(gè)航班延誤,有一架開(kāi)往長(zhǎng)春的航班甚至延誤6個(gè)半小時(shí),乘客被來(lái)回折騰三次安檢,但機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員敷衍的解釋和態(tài)度幾乎引發(fā)乘客拒絕登機(jī),而問(wèn)題的癥結(jié)正在于機(jī)場(chǎng)人員被迫式的、擠牙膏式的信息發(fā)布。

  記者親身經(jīng)歷了這次“太囧”之旅,乘坐的是原定于上午11點(diǎn)起飛開(kāi)往長(zhǎng)春的南航航班,但直到下午5點(diǎn)半才起飛。期間來(lái)回進(jìn)出折騰了三次,第一次安檢后,廣播說(shuō)由于天氣原因,無(wú)法起飛,于是用大巴帶乘客到賓館休息,可在機(jī)場(chǎng)附近兜了一圈之后說(shuō)能起飛了,于是第二次安檢,乘擺渡車準(zhǔn)備上飛機(jī),但在擺渡車上待了半個(gè)小時(shí)后,依然無(wú)法登機(jī),乘客下車討說(shuō)法,工作人員依然是那句“天氣原因”,于是再次返回候車大廳。

  下午,繼續(xù)等待,期間不斷有乘客詢問(wèn)幾點(diǎn)能起飛,工作人員的回答開(kāi)始是“天氣原因”,幾個(gè)小時(shí)后又說(shuō)是“流量控制”,而沒(méi)有進(jìn)一步的解釋,乘客們不明白到底怎么回事,也沒(méi)有人來(lái)安撫乘客,敷衍的解釋引發(fā)了乘客的憤怒,大家找工作人員要給個(gè)說(shuō)法,究竟是什么原因?qū)е卵诱`,多久能起飛?工作人員以“要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)”等敷衍了事,根本無(wú)法緩解乘客的焦慮,幾乎引發(fā)“拒絕登機(jī)”的沖突。

  鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)指揮中心負(fù)責(zé)人說(shuō),本次航班延誤的原因是長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)的通訊設(shè)備受雷擊損壞,造成飛機(jī)無(wú)法正常起降。記者了解到,2日下午3點(diǎn)半左右,長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)逐漸恢復(fù)起降。

  這些信息本應(yīng)該第一時(shí)間向乘客說(shuō)明并解釋清楚,并加強(qiáng)如退票、改簽等信息服務(wù),安撫乘客。而信息發(fā)布不及時(shí)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)不到位是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)近年來(lái)發(fā)生的一些飛機(jī)延誤而造成乘客與機(jī)場(chǎng)發(fā)生沖突的重要原因。

  飛機(jī)因不可抗力導(dǎo)致的航班延誤本屬正常事情,但這需要航空公司做好地面服務(wù),及時(shí)發(fā)布信息,解釋原因,派專人安撫乘客,了解乘客需求,并告知乘客如何退票、改簽等,把服務(wù)做在旅客需求的前面,這樣才能最大限度地緩解乘客的焦慮。

(責(zé)任編輯:林匯東)



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