全球航空業(yè)顯現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭。昨日，空中客車(chē)公布的上半年業(yè)績(jī)顯示，空客民用飛機(jī)部門(mén)營(yíng)業(yè)額為182.35億歐元，同比增長(zhǎng)10.8%，息稅前利潤(rùn)達(dá)到10.92億歐元，同比增長(zhǎng)近一倍。受益于波音787和737項(xiàng)目交付量提升，波音公司第二季度營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)9%，增至218億美元。

　　空客母公司更名

　　空客方面昨日宣布，空客公司母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)計(jì)劃于2014年1月1日起逐步推行集團(tuán)更名及重組計(jì)劃，集團(tuán)將更名為空中客車(chē)集團(tuán)。

　　歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)人士介紹稱，重組防務(wù)和航天業(yè)務(wù)有利于精減開(kāi)支、增加利潤(rùn)并加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。空中客車(chē)的營(yíng)業(yè)額占到整個(gè)集團(tuán)的三分之二。

　　上半年空客和波音展開(kāi)了激烈的訂單大戰(zhàn)，波音第二季度收獲凈增訂單481架，空客上半年民用飛機(jī)凈訂單量為722架，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，兩大制造商今年的訂單總量都能突破一千架。

　　與此同時(shí)，兩大飛機(jī)制造商紛紛推出新產(chǎn)品線以搶奪訂單，空客方面A350XWB首飛完成已獲得大批訂單，而波音方面則是開(kāi)啟了787-9夢(mèng)想飛機(jī)的總裝，并宣布了787-10的啟動(dòng)。 （記者索冬冬）