資料圖：L15高教機(jī)06架全狀態(tài)原型機(jī)下線(xiàn)

　　近日，中航工業(yè)洪都L15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)順利通過(guò)階段驗(yàn)收評(píng)審，標(biāo)志著L15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)處于待運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)可按投入使用。

　　L15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)階段性驗(yàn)收是生產(chǎn)線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)前重要的成果評(píng)審，為生產(chǎn)線(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)打下良好的基礎(chǔ)。評(píng)審會(huì)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)情況、生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新工作、生產(chǎn)線(xiàn)價(jià)值流分析、生產(chǎn)線(xiàn)信息化建設(shè)、生產(chǎn)線(xiàn)模擬運(yùn)行情況進(jìn)行了全面的總結(jié)和評(píng)估，一致認(rèn)為生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)工作基本滿(mǎn)足了L15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)方案的要求和生產(chǎn)線(xiàn)管理程序要求，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)指標(biāo)，并同意通過(guò)階段性驗(yàn)收。

　　后續(xù)L15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目組還將在生產(chǎn)線(xiàn)管理模式、生產(chǎn)線(xiàn)物流保障系統(tǒng)、生產(chǎn)線(xiàn)工序監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致工作，為L(zhǎng)15脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)順暢運(yùn)行打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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　　總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)

　　總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，改變了傳統(tǒng)飛機(jī)裝配模式，借鑒了航空工業(yè)內(nèi)先進(jìn)高效的流水線(xiàn)作業(yè)方式，使飛機(jī)以固有的節(jié)拍移動(dòng)，操作人員則在固定區(qū)域進(jìn)行裝配作業(yè)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)資源的合理規(guī)劃和整合，它可以有效地提高飛機(jī)總裝裝配效率、改善產(chǎn)品裝配質(zhì)量，并能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、改善裝配現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)低成本、高質(zhì)量和快速響應(yīng)制造。

（責(zé)任編輯：王飛）