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項目進(jìn)展遇阻 國產(chǎn)大飛機(jī)用訂單回?fù)糍|(zhì)疑

2012年02月21日 10:58   來源:SRC-653740884   

  在剛剛閉幕的新加坡航展上,中國商飛公司從中銀航空租賃獲得20架C919大型客機(jī)訂單。至此,國產(chǎn)大飛機(jī)啟動訂單總數(shù)達(dá)到235架。而就在去年,國產(chǎn)大飛機(jī)項目進(jìn)展遇阻的消息不時傳出,再加上空客、波音不斷強(qiáng)化市場上雙寡頭壟斷格局,讓國產(chǎn)大飛機(jī)面臨成長之痛。而此次業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,商飛欲用訂單說話,擺脫各方質(zhì)疑。

  訂單數(shù)激增

  據(jù)了解,中銀航空租賃的20架訂單是C919大型客機(jī)項目去年底進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段以來收獲的最新一份啟動用戶協(xié)議,中銀航空租賃從而也成為C919第11家啟動用戶。按照以往經(jīng)驗,C919型客機(jī)大約銷售400-500架可以達(dá)到盈虧平衡點。雖然從目前看,離不虧損還有一半的銷售任務(wù)需要完成,但有中國龐大的市場作為靠山,國產(chǎn)大飛機(jī)增添了不少底氣。

  近日,國家民航局局長李家祥也明確表態(tài):“民航局將全力支持國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展。”這無疑會讓國產(chǎn)大飛機(jī)的銷售更加順利。李家祥表示:“在落實國家戰(zhàn)略的過程中,民航局與中國商飛雖扮演不同角色,承擔(dān)不同職責(zé),但目標(biāo)是一致的,就是共同將這一國家戰(zhàn)略實施好,盡快制造出標(biāo)準(zhǔn)合格、市場認(rèn)可的國產(chǎn)大飛機(jī)。民航局鼓勵國內(nèi)航空公司優(yōu)先購買、使用國產(chǎn)民用飛機(jī)。”

  不僅如此,李家祥還為C919設(shè)定了國際化的目標(biāo)!爸袊田w要積極加強(qiáng)與美國、歐洲等國家的溝通與合作,推動國產(chǎn)大飛機(jī)順利走出國門!

  成長步履維艱

  從李家祥的表態(tài)不難看出,國產(chǎn)大飛機(jī)承載著整個中國民航的期望。然而,從誕生伊始就引來各方關(guān)注的國產(chǎn)大飛機(jī),其成長的每一步都并不輕松。

  去年,輿論關(guān)于國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)度受阻的消息頻頻傳出。美國一家航空網(wǎng)站上甚至登出了一篇題為《中國C919客機(jī)計劃碰到大釘子》的文章。該報道指出:“中國商飛ARJ21支線飛機(jī)適航取證的繼續(xù)延誤可能迫使C919干線飛機(jī)拉長研制進(jìn)程!

  不少中國業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,在原領(lǐng)軍者張慶偉突然調(diào)任河北之后,中國商飛的最新掌門人遲遲沒有確定,以及國產(chǎn)噴氣支線飛機(jī)ARJ21研制進(jìn)程一再拖延成為國產(chǎn)大飛機(jī)項目的內(nèi)憂。而外患則是空客和波音先后宣布將推出A320、B737系列飛機(jī)的換代機(jī)型A320neo和B737MAX。這兩種機(jī)型將對中國商飛正在研制的C919大型客機(jī)形成進(jìn)一步擠壓。國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)前景存較大不確定性。

  面對外界質(zhì)疑,中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人只能在不同場合反復(fù)強(qiáng)調(diào),國產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)按照計劃正在向前推進(jìn)。今年,C919大型客機(jī)項目將完成詳細(xì)設(shè)計,開始全面試制,爭取2014年實現(xiàn)首飛、2016年取得適航證并交付用戶。然而,這些表態(tài)依舊沒有得到外界認(rèn)可。有國外媒體依舊認(rèn)為:“C919性能未知,與波音、空客競爭言之過早!

  新帥到位聲援

  “事實永遠(yuǎn)勝于雄辯。中國商飛屢屢獲得訂單不僅證明客戶看好C919飛機(jī),同時,也反駁了外界對于國產(chǎn)大飛機(jī)‘錢景’不佳以及項目停滯等質(zhì)疑!币晃粯I(yè)內(nèi)專家告訴記者。

  更值得注意的是,李家祥在公開力挺C919的同時,也正式對外公布了中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的新領(lǐng)軍人物。中國商飛原總經(jīng)理金壯龍為新一任董事長、黨委書記,而新一任總經(jīng)理則由同樣航天出身的商飛原副總經(jīng)理賀東風(fēng)出任。這也是自去年8月底,航天少帥張慶偉突然調(diào)任河北省代省長后,中國大飛機(jī)項目領(lǐng)軍人物空缺近半年后的正式亮象。

  今年,隨著中國商飛新掌門到位,再加上民航局全力支持,國產(chǎn)大飛機(jī)項目發(fā)展很可能會提速。C919在未來20年總銷量將達(dá)2000架并不僅僅是夢想。(肖瑋)

(責(zé)任編輯:王飛)



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