原標題：時值汛期，文物安全受到廣泛關(guān)注。保護這些承載著鄉(xiāng)愁與情感的文化遺產(chǎn)是一道嚴峻考題——

　　百年古建 如何安全度汛

　　汛期文保 考驗應(yīng)急處置能力

　　皖南地區(qū)多水系多河道。因水而有橋，因橋便成景，那是風(fēng)平浪靜、靜水深流的日子里一幅幅絕美的風(fēng)景畫。

　　有多少古橋，就有多少個流傳至今的歷史故事。根據(jù)相關(guān)歷史記載，徽州一府六縣原有古橋1200多座，歷經(jīng)漫長的歷史變遷，現(xiàn)剩余100多座。宣城歷史文化研究學(xué)者方光華在一篇文章中介紹，安徽最長的古石橋是歙縣縣城橫跨練江的太平橋，16孔268米。在皖南僅次于太平橋的，是旌德縣三溪鎮(zhèn)的樂成橋，有“皖南第二大古石橋”之稱，長156米。

　　古橋，不僅是通行便利的要塞，也不僅是橫跨兩岸的風(fēng)景，更像是一位飽經(jīng)流年的老者。遺憾的是，當水咆哮而來成為水患，水與橋和諧共生的圖景被打破。黃山市屯溪區(qū)國保單位鎮(zhèn)海橋、旌德縣省保單位樂成橋，這兩座始建于明代、清代續(xù)修的形制巨大的石拱橋在這次洪水中被沖毀。在洪水中受到不同程度影響的還有其他文物，如黃山徽州區(qū)國保單位潛口民宅、績溪縣龍川胡氏宗祠進水；國保單位休寧縣登封橋二處橋墩被水沖裂。此外，文物部門在巡查中還發(fā)現(xiàn)多處文保單位出現(xiàn)雨水滲漏、積水等現(xiàn)象。國家文物局近日發(fā)出緊急通知，要求各文物、博物館單位要切實增強防災(zāi)減災(zāi)意識。

　　在重大洪澇和地質(zhì)災(zāi)害面前，古橋被沖毀、古城墻坍塌、古建筑垮塌和古樹名木傾倒等災(zāi)害風(fēng)險等級正在上升，考驗的是相關(guān)部門突發(fā)災(zāi)情應(yīng)急處置能力。轄區(qū)內(nèi)文物、博物館單位，需要一場拉網(wǎng)式排查，有文物分布的水庫、河流和山區(qū)、溝谷等洪區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)是重點排查區(qū)域，古橋、古城墻、古建筑和依托文物建筑開放的博物館、紀念館，以及文物保護工程工地、考古發(fā)掘工地等單位和場所，也是重點排查對象。所有行動旨在最大程度保護這些承載著幾代人鄉(xiāng)愁與情感的文化遺產(chǎn)。

　　災(zāi)后修復(fù) 需要科學(xué)審慎進行

　　歷史上，屯溪鎮(zhèn)海橋曾歷經(jīng)4次重修重建。很多市民和網(wǎng)友表達了重修古橋的強烈愿望，“希望高水平修復(fù)老大橋，修舊如舊并保持原有功能和風(fēng)貌，讓這座承載著徽州數(shù)代人記憶的老大橋重現(xiàn)世人眼前�！币幻�市民在網(wǎng)上寫到。

　　洪水退去，被沖毀的鎮(zhèn)海橋部分構(gòu)件露出水面。7月17日，黃山市住建局、文旅局批準市城建處關(guān)于屯溪鎮(zhèn)海橋散落構(gòu)件、石料的打撈方案，盡最大可能收存原有建筑構(gòu)件、材料。為摸清構(gòu)件在水中位置，提供援助的黃山市民間公益組織山越應(yīng)急救援中心，出動救生艇，通過聲吶探測儀、水下窺鏡、水下無人機等先進專業(yè)設(shè)備，在屯溪老大橋周邊進行初步探測。與此同時，旌德縣文旅局相關(guān)負責人就樂成橋的復(fù)建或重修問題接受媒體采訪時也表示，按照以往的經(jīng)驗，等洪水退卻后，70%以上的古橋構(gòu)件能夠打撈上來。其后，等專家組研判，確定復(fù)建或重修方案。記者了解到，兵分兩路的古橋梁專家、古建專家時至今日一直在損毀現(xiàn)場做調(diào)查評估工作。專家認為，測繪資料完整的古橋，原樣恢復(fù)不存在技術(shù)問題。

　　在實踐中，災(zāi)后修復(fù)應(yīng)該如何開展，文物修復(fù)應(yīng)當按照什么樣的標準來進行，如何才能實現(xiàn)美感與實用性的平衡？據(jù)了解，《中國文物古跡保護準則》中有相關(guān)規(guī)定：文物修復(fù)應(yīng)保護現(xiàn)存實物原狀和歷史信息，應(yīng)當以現(xiàn)存的、有價值的實物為主要依據(jù)；獨特的傳統(tǒng)工藝技術(shù)必須保留，所有的新材料、新工藝必須經(jīng)過前期試驗和研究；正確把握審美標準，不允許以追求完整、華麗而改變文物原狀。省文物局文保處有關(guān)負責人介紹，對不可移動文物進行修繕、保養(yǎng)、遷移，必須嚴格遵照文物保護法，完全損毀的，不支持重建；部分損毀，具備修復(fù)條件的，要上報國家文物局批準后實施。文物修復(fù)有兩個原則：一是不改變文物原狀，二是最小干預(yù)，堅持“四原”，即原結(jié)構(gòu)、原材料、原形制、原做法，保證古建的原真性。以鎮(zhèn)海橋為例，其如何修復(fù)，省內(nèi)文物專家正在現(xiàn)場勘察評估，最終要以國家文物局的批復(fù)為準。但文物修復(fù)同時也存在一些現(xiàn)實難題：比如完全按照原有材料和工藝也難以保證文物安全，很多老的材料風(fēng)化損壞，老的營造工藝也已經(jīng)失傳。為了古橋等古建的安全，也有專家建議一些隱蔽工程可以適當采用新材料新工藝。

　　厘清責任 將損毀風(fēng)險降到最低

　　從皖南到皖北，雨帶北移，目前汛期文物保護依然形勢嚴峻。據(jù)介紹，文物部門正在進一步行動，加強對古橋、古塔等重點文物保護單位險情排查、以防為主，全力防災(zāi)減災(zāi)；加強值班值守，強化應(yīng)急指揮，增強應(yīng)急處置能力；積極做好文物災(zāi)情統(tǒng)計上報，指導(dǎo)各地開展文物災(zāi)情評估、維修方案編制上報等。

　　古橋的維修加固既是一個文保項目，又是一項涉水工程。對眾多屬于河流上的公共交通與基礎(chǔ)設(shè)施的古代構(gòu)筑物，采取怎么樣的管理與保護措施，才能更有效地使這些長達數(shù)百年的“老壽星”延緩其生存的時間，從管理與技術(shù)層面科學(xué)全面分析一下水毀的真正原因，地方政府及水利、交通、建設(shè)、文物主管部門分別應(yīng)該履行哪些責任，對于更多同類型文物保護來說，是積極而必要的思考。

　　文物保護專家張宏明認為，從法律責任的界定區(qū)分來看，文物主管部門在維修保護時是按照法定程序?qū)ΡＷo規(guī)劃、維修方案、資質(zhì)單位的審核等技術(shù)層面實施監(jiān)督管理，而文物日常的維護、保養(yǎng)、觀察、測繪的預(yù)案和維護，這些不可忽視的對文物本體安危構(gòu)成的責任，則分別屬于其直接主管的水利、河道、交通或建設(shè)部門所有以及承擔。為了防范類似文物損壞現(xiàn)象，有必要對相關(guān)法規(guī)進行補充和修改，同時宣傳文物法律規(guī)定、普及行政管理知識和提高社會的認知能力。探討水毀古橋的原因，并不是“水毀”那么簡單而淺層的表象，通過深層次的觀察，還關(guān)聯(lián)到直接、間接、前溯責任，關(guān)系到河床變化、堤壩固化、水下取沙、橋墩松懈、水流方向變化、水壓阻力等等一系列社會管理與水文、交通、力學(xué)、結(jié)構(gòu)、文保因素。

　　此外，對古代大型構(gòu)筑物的維修與保護，現(xiàn)有文保資質(zhì)單位的技術(shù)人員構(gòu)成，是否完全具備維修的能力，也是值得思考的問題。以古橋為例，如果只關(guān)注水上部分，而缺少水下結(jié)構(gòu)、環(huán)境、水文、淤積、抗壓、力學(xué)方面的專業(yè)知識，就會出現(xiàn)常修常損、常損常修的不利局面。張宏明認為，應(yīng)當形成由文物、水利、交通等單位共同認定的保護報告，區(qū)別情況，采取不同措施，將文物的風(fēng)險與危害降到最低點。包括古橋在內(nèi)的古建筑保護，不僅需要汛期的集中關(guān)注，更需要常態(tài)管理中的精心呵護。