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兩部門:加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)

2024-12-19 10:22 來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)
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(責(zé)任編輯:鞠然)
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兩部門:加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)

2024年12月19日 10:22   來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)   吳博峰

  中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)日前,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)提出,加快推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧物流創(chuàng)新發(fā)展,到2027年,交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,交通物流對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加凸顯。

  近年來(lái),隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在乘用車領(lǐng)域市場(chǎng)滲透率超五成,且呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在推進(jìn)交通物流體系建設(shè)中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)揮著巨大作用。

  《行動(dòng)計(jì)劃》提出,加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設(shè),推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí);加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)駕駛)汽車準(zhǔn)入和通行試點(diǎn);統(tǒng)籌加強(qiáng)交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同銜接;有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人車在長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域示范應(yīng)用。

  其中,因與消費(fèi)者行駛上路密切相關(guān),智能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)駕駛)汽車準(zhǔn)入和通行試點(diǎn)備受消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注。

  記者了解到,作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)推廣的主要地區(qū)之一,廣東省在加快開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)方面動(dòng)作頻頻。廣州市在黃埔區(qū)、南沙區(qū)等地建立了多個(gè)車路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)景,覆蓋高速公路、城市快速路和普通道路,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和測(cè)試提供了接近現(xiàn)實(shí)的交通環(huán)境;深圳市則利用南山、龍華等區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),成功實(shí)施了車路云一體化的商業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目,吸引眾多科技企業(yè)加入,共同構(gòu)建智慧交通生態(tài)。

  目前,廣州市已累計(jì)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路933條,單向里程約1980公里,其中高、快速公路開(kāi)放里程超260公里;搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試實(shí)時(shí)監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),為車路云一體化規(guī);瘧(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);建成智能路側(cè)通信系統(tǒng)385套、感知系統(tǒng)366套、邊緣計(jì)算單元554套,車聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)覆蓋378.4公里。

  清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,隨著技術(shù)的不斷突破和政策的有力支持,自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)入成熟發(fā)展期與市場(chǎng)普及期,更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車將出現(xiàn)在人們的生活中;車路云一體化將實(shí)現(xiàn)車輛與交通系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接,這需要城市交通管理者積極做出改變以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

  此外,《行動(dòng)計(jì)劃》要求加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享,制定多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享清單,推動(dòng)經(jīng)營(yíng)主體加強(qiáng)數(shù)據(jù)交換共享,穩(wěn)步推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開(kāi)發(fā)利用,形成可持續(xù)發(fā)展模式;制定全國(guó)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)電子證照清單和應(yīng)用管理規(guī)范,加快推進(jìn)“跨省通辦”。

(責(zé)任編輯:鞠然)

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