1月10日，河北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)暨科技創(chuàng)新大會在石家莊召開。圖為頒獎(jiǎng)現(xiàn)場。長城新媒體記者 路欽淋 攝

　　長城網(wǎng)1月10日訊(記者 張笑宇 路欽淋)新年伊始，河北省科技創(chuàng)新界迎來了開年一件大事兒！1月10日，河北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)暨科技創(chuàng)新大會在石家莊召開，會上授予河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，最受矚目的2018年度河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者為張福成、楊紹普。

　　2018年度河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者張福成（左一）、楊紹普（左二）。長城新媒體記者路欽淋攝

　　張福成：我的技術(shù)能推廣應(yīng)用，為國家作出貢獻(xiàn)，我高興！

　　張福成，現(xiàn)任燕山大學(xué)副校長、教授，是我國鋼鐵材料領(lǐng)域著名專家，取得了多項(xiàng)重大技術(shù)突破，并將大量科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，引領(lǐng)了我國鋼鐵行業(yè)和相關(guān)制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，創(chuàng)造出了巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。

　　提及“難焊高錳鋼轍叉與高碳鋼鋼軌焊接材料和異質(zhì)焊接技術(shù)”，外行人只能看個(gè)熱鬧，但說到作為中國“新四大發(fā)明”之一的高鐵，想必?zé)o人不知、無人不曉。

　　最初，涉及材料工程的技術(shù)難題擺在眼前：高錳鋼轍叉和高碳鋼鋼軌由于材料性能差異大，無法焊接到一起。鐵路運(yùn)行速度高時(shí)，最關(guān)鍵的安全隱患就是接縫問題。

　　張福成潛心研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，最終發(fā)明了難焊高錳鋼轍叉與高碳鋼鋼軌焊接材料和異質(zhì)焊接技術(shù)，突破了焊接領(lǐng)域世界技術(shù)難題。據(jù)了解，該技術(shù)產(chǎn)品已成功應(yīng)用在我國乃至澳大利亞等二十多個(gè)國家高速、提速鐵路上，實(shí)現(xiàn)了全線無縫鐵路的技術(shù)超越。

　　2018年度河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者張福成接受長城新媒體記者采訪。長城新媒體記者路欽淋攝

　　張福成對長城新媒體記者說：“今天我拿到科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，十分激動。咱們省這么重視科學(xué)技術(shù)和科技創(chuàng)新型人才，我感到十分振奮。”

　　河北是鋼鐵大省、制造大省，張福成的研究領(lǐng)域、研究成果與河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級密切相關(guān)。張福成說：“我的技術(shù)研究成果主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、制造業(yè)和港口行業(yè)，具體來說是特種鋼、高速鐵路關(guān)鍵基礎(chǔ)件等。我的研究目標(biāo)是攻克關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)，推動我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)更多的技術(shù)跨越。”

　　作為此次科技創(chuàng)新大會的焦點(diǎn)人物，張福成把更多的精力放在了學(xué)習(xí)會議精神上，他說：“東峰書記在科技創(chuàng)新大會上的講話提出了多個(gè)創(chuàng)新性思想，我覺得非常好，比如說建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。河北的科技創(chuàng)新型人才和成果基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，但是趨于碎片化，通過研究院的建設(shè)把全省科技創(chuàng)新型人才和技術(shù)集成起來，對推動全省科學(xué)技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型將起到巨大的促進(jìn)作用�！�

　　據(jù)了解，張福成帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了耐候橋梁鋼特種焊接材料和焊接技術(shù)，使超大橋梁具有抗低溫沖擊并120年不腐蝕的卓越性能，為港珠澳大橋建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。張福成說：“獲得河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)于我和我的團(tuán)隊(duì)都是一種鞭策，我會繼續(xù)努力為河北發(fā)展、為國家關(guān)鍵技術(shù)突破貢獻(xiàn)新的力量！”

　　楊紹普：創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人既要選準(zhǔn)方向又要把利益關(guān)系處理好

　　楊紹普，現(xiàn)任石家莊鐵道大學(xué)黨委副書記、校長，教授，博士生導(dǎo)師，是我國載運(yùn)工具動力學(xué)與控制領(lǐng)域的著名專家，致力于車輛動力學(xué)與機(jī)械系統(tǒng)故障診斷的研究，攻克了動力學(xué)與控制的若干關(guān)鍵理論與技術(shù)難題，為我國公路交通和軌道交通做出了重要貢獻(xiàn)。

　　“我認(rèn)為科研工作應(yīng)該由兩個(gè)車輪驅(qū)動，一是學(xué)科前沿驅(qū)動，二是國家需求驅(qū)動�！睏罱B普向長城新媒體記者講述了自身對于科研創(chuàng)新工作的理解，“我們國家提倡‘產(chǎn)學(xué)研用’相結(jié)合，高校負(fù)責(zé)‘學(xué)’和‘研’，‘產(chǎn)’是指企業(yè)，‘用’是指用戶，只有‘產(chǎn)學(xué)研用’聯(lián)動，相互促進(jìn)，才能使我們的科技創(chuàng)新走在良性發(fā)展的道路上�！�

　　據(jù)了解，楊紹普發(fā)展了車輛與道路動力學(xué)相互作用理論，解決了重載車輛——道路系統(tǒng)動力學(xué)建模與非線性振動分析科學(xué)難題，提出的基于車路相互作用的道路動態(tài)設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用于大廣、太行山及冬奧會延崇高速等多條高速公路的結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計(jì)以及線型評價(jià)，有效延長了道路的壽命，減少了道路的破壞，保證了道路交通的安全性。

　　2018年度河北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者楊紹普接受長城新媒體記者采訪。長城新媒體記者路欽淋 攝

　　在河北省“巨人計(jì)劃”首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)軍人才公示名單上，“領(lǐng)軍人才楊紹普，‘石家莊鐵道大學(xué)河北省交通工程結(jié)構(gòu)力學(xué)行為演變與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室’團(tuán)隊(duì)”赫然在列。

　　“您認(rèn)為科研創(chuàng)新和人才培養(yǎng)之間存在什么樣的關(guān)系？又如何有效聯(lián)動呢？”面對長城新媒體記者拋出的問題，楊紹普表示，科研創(chuàng)新和人才培養(yǎng)兩方面內(nèi)容是有機(jī)整體，不能把它們分開，更不能將他們放在對立面。科研創(chuàng)新和人才培養(yǎng)應(yīng)相互促進(jìn)，最終的目的是培養(yǎng)社會主義接班人和建設(shè)者。

　　楊紹普進(jìn)一步分享了自己三十多年來帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的有益經(jīng)驗(yàn)，“我認(rèn)為作為創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人應(yīng)該把幾件事做好，第一，應(yīng)該有敏銳的洞察力。要選一個(gè)方向，要準(zhǔn)確預(yù)測其未來的發(fā)展，這樣才有可能帶著大家做出好的成績來；第二，要把利益關(guān)系處理好。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)成員往往在初創(chuàng)時(shí)期共付出、同辛苦，一旦有了利益糾葛，團(tuán)隊(duì)就帶不下去了，實(shí)際上就是沒處理好‘名’和‘利’的問題。我認(rèn)為‘財(cái)聚人散、財(cái)散人聚’，我們的團(tuán)隊(duì)在這方面處理得非常好，團(tuán)隊(duì)規(guī)模也越來越大，從最開始的三個(gè)人，到現(xiàn)在的幾十個(gè)人，加上學(xué)生的話有上百人�！�

　　記者接著問：“科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金您打算如何支配？”楊紹普說，“大部分獎(jiǎng)金，都會分給團(tuán)隊(duì)，這是慣例。前些日子我們獲得了國家獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金，我們分配得特別好，大家都挺高興的�！�

　　據(jù)了解，楊紹普團(tuán)隊(duì)今年在動力學(xué)與控制方面的重點(diǎn)課題中研究高鐵“復(fù)興號”運(yùn)行過程中性能變化的安全性和盾構(gòu)機(jī)施工安全性，致力于結(jié)合現(xiàn)有問題，發(fā)明新的技術(shù)，為相關(guān)工業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。