2018年以來，面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，我國工業(yè)增長基礎不斷鞏固，2018年全年工業(yè)增加值規(guī)模首次超過30萬億元，工業(yè)繼續(xù)保持全球第一

　　網絡強國建設繼續(xù)扎實推進，網絡供給能力顯著增強。2018年，基礎電信企業(yè)完成固定資產投資3504億元。備受關注的5G技術研發(fā)試驗，已完成第三階段測試

　　1月29日，國務院新聞辦公室舉行2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，2018年，我國工業(yè)經濟運行呈現總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中有緩的發(fā)展態(tài)勢，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%，好于年初預期，信息通信業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。

　　工業(yè)投資穩(wěn)步回升

　　經濟效益持續(xù)改善

　　2018年以來，我國工業(yè)增長基礎不斷鞏固，2018年全年工業(yè)增加值規(guī)模首次超過30萬億元，工業(yè)繼續(xù)保持全球第一。

　　苗圩表示，在2017年利潤增速比較高的情況下，2018年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤比上年增長10.3%，快于6.2%增加值增速。這表明，經濟效益改善情況要好于價值量增長。

　　數據顯示，2018年我國工業(yè)投資同比增長6.5%，比上年加快2.9個百分點。其中，制造業(yè)投資同比增長9.5%，是2015年7月份以來最高增速�！爸圃鞓I(yè)投資保持不斷增長的態(tài)勢，使我們堅定了對未來發(fā)展的信心。”苗圩分析說，在2018年制造業(yè)的投資中，提高產品結構、產業(yè)結構、轉換升級向價值鏈中高端邁進方面的投資約占50%。

　　結構性去產能持續(xù)加力，原材料行業(yè)供需狀況明顯改善。據統(tǒng)計，2018年全年壓減鋼鐵產能超過3000萬噸，到2018年年底，已提前完成“十三五”確定的鋼鐵去產能1.4億噸至1.5億噸的上限指標。400萬噸電解鋁產能實現了跨省置換。工業(yè)產能利用率得到大幅提升，帶來了鋼鐵、電解鋁等行業(yè)價格恢復性增長。

　　信息通信業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。2018年，電信業(yè)務總量比上年增長137.9%，增幅較上年提高61.2個百分點；實現利潤1707億元，比上年增長4.4%。

　　加快5G網絡建設

　　商用終端年中推出

　　2018年以來，網絡強國建設繼續(xù)扎實推進，網絡供給能力顯著增強。數據顯示，2018年，基礎電信企業(yè)完成固定資產投資3504億元，其中創(chuàng)新和業(yè)務支撐系統(tǒng)投資比上年增長23.9%。備受關注的5G技術研發(fā)試驗，已完成第三階段測試。

　　“前期，工業(yè)和信息化部及時發(fā)布了5G頻率的規(guī)劃，營造了一個5G發(fā)展的良好環(huán)境�！惫ば挪啃畔⑼ㄐ虐l(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫介紹說，從測試情況看，目前的5G系統(tǒng)設備產品基本已具備預商用水平；終端芯片和終端研發(fā)也正在緊鑼密鼓地推動。從目前的進度看，有望在今年年中出現比較好的商用終端。

　　據了解，工信部高度重視推動5G發(fā)展，并鼓勵企業(yè)積極參與5G的國際標準化工作，推動形成了全球統(tǒng)一的5G標準。為此，我國專門成立了5G推進組，即IMT-2020（5G）推進組。

　　聞庫表示，工信部將進一步落實中央經濟工作會議精神，繼續(xù)秉承開放、合作、共享的理念，加強國際合作、堅持對外開放，與全球產業(yè)界一起努力，共同推動5G芯片和終端的成熟，加快5G網絡的建設進程，加大5G應用的推進力度，爭取讓廣大用戶早日用上5G終端，享受5G各類應用。

　　解決企業(yè)融資難題

　　培育雙創(chuàng)示范基地

　　當下，中小企業(yè)發(fā)展情況備受矚目。苗圩表示，如果按照大小來劃分，我國99%的企業(yè)是中小企業(yè)，“支持民營企業(yè)的發(fā)展是黨中央一貫的方針，這一點絲毫不會動搖”。

　　苗圩說，解決中小企業(yè)發(fā)展面臨的困難，主要從兩方面著手。一方面，要解決中小企業(yè)融資難問題。當前，工信部已經建立了600億元的促進中小企業(yè)發(fā)展的融資擔�；�金，今后要繼續(xù)發(fā)揮好基金的作用；同時，將在全國范圍內開展清理政府部門和大型企業(yè)拖欠民營企業(yè)、中小企業(yè)賬款的專項行動。據不完全統(tǒng)計，目前，已經清償民營企業(yè)、中小企業(yè)賬款超過1500億元。

　　另一方面，要提升中小企業(yè)競爭力。繼續(xù)培育“專精特新”“小巨人”企業(yè)，每年組織對中小企業(yè)經營管理人才專業(yè)化培訓1萬人次以上；支持更多企業(yè)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，培育小型微型企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地。

　　對外開放方面，苗圩介紹，2018年取消了船舶建造、飛機制造外商準入限制，以及專用車和新能源汽車外商股比投資限制，同時明確了其他類汽車開放時間表和路線圖。至此，一般制造業(yè)已基本實現對外資全部開放。

　　不過，也有人對此表示了擔憂。比如，特斯拉上海超級工廠前不久正式動工建設，是否會對國內自主新能源車企產生影響？“特斯拉上海項目開工建設，是我國汽車產業(yè)進一步擴大開放政策的首批直接受益者�！惫�業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局局長、新聞發(fā)言人黃利斌表示，2018年，我國制定汽車產業(yè)放開外資投資限制的時間表，進一步降低汽車進口關稅，擴大開放的力度前所未有。特斯拉是全球電動汽車領域的領先企業(yè)，在中國投資建廠，對我國新能源汽車及零部件企業(yè)既有競爭挑戰(zhàn)，也有合作機遇。工信部鼓勵中外汽車之間開展各種形式的交流合作，共同推動中國汽車產業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。（經濟日報-中國經濟網記者 吉蕾蕾）