沿著京滬高速公路東行至上海段，一路采訪當(dāng)?shù)氐恼��?wù)中心、工廠企業(yè)、港口碼頭……短短兩日收獲頗豐。其中幾處“靜悄悄”的場(chǎng)景體驗(yàn)，刷新了記者的認(rèn)知，讓人由衷贊嘆。

　　第一處場(chǎng)景，是“靜悄悄”的政務(wù)服務(wù)。

　　4月7日11時(shí)，上海市徐匯區(qū)行政服務(wù)中心大屏幕上顯示，當(dāng)日處理的政務(wù)事項(xiàng)超過了4000件。據(jù)工作人員介紹，高峰期這里處理的事項(xiàng)，每天能達(dá)到萬件以上。

　　然而，就在這樣一個(gè)處理海量事務(wù)的場(chǎng)所，卻與想象中人聲嘈雜的場(chǎng)景迥然不同。站在服務(wù)中心大廳中央側(cè)耳傾聽，只有輕柔的背景音樂縈繞耳畔。等待的群眾要么坐在休息間喝咖啡，要么在讀書室認(rèn)真地閱讀。整個(gè)環(huán)境舒適溫馨。

　　“靜悄悄”的細(xì)節(jié)設(shè)置，背后體現(xiàn)的是建設(shè)數(shù)字政府、創(chuàng)新政務(wù)服務(wù)的“真功夫”。

　　“是大數(shù)據(jù)的賦能，讓我們建成了‘無聲大廳’，只要手機(jī)在手，就不需要叫號(hào)服務(wù)，也不需要大家跑來跑去復(fù)印材料�！毙靺R區(qū)行政服務(wù)中心副主任關(guān)屹介紹，服務(wù)中心所采取的智能化算法，輔助治理資源的配置和調(diào)度，能夠最大限度提升服務(wù)效能，據(jù)此可以探索整個(gè)城市運(yùn)行的能計(jì)算、可編程。

　　在徐匯區(qū)，行政服務(wù)中心、城市網(wǎng)格化綜合管理中心、大數(shù)據(jù)中心“三位合一”的數(shù)字政府框架基本形成。記者看到，大多數(shù)政務(wù)服務(wù)匯聚在屏幕中、指尖上，群眾辦起事來如“網(wǎng)購”一樣方便！

　　第二處場(chǎng)景，是“靜悄悄”的智能制造。

　　步入上海臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，滿目皆是汽輪機(jī)巨大的組件。40萬平方米的廠房?jī)?nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)著4000臺(tái)（套）先進(jìn)設(shè)備，產(chǎn)出的都是重型工業(yè)產(chǎn)品，動(dòng)輒達(dá)百噸，甚至上千噸。

　　身處這樣的生產(chǎn)車間，如在辦公區(qū)一樣安靜。即便是鐵和鐵碰撞、鋼與鋼摩擦的切割現(xiàn)場(chǎng)，人們交談也不用提高音量。偌大的廠區(qū)內(nèi)，工人寥寥無幾，只有許多電子機(jī)械手在不間斷地工作，動(dòng)作很快卻又極輕巧。來回反復(fù)間，精準(zhǔn)度極高。

　　“越數(shù)字，越安靜！”上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠工程師程鋼說，智能傳感器、數(shù)字分析技術(shù)與人工智能結(jié)合起來，讓整個(gè)生產(chǎn)過程保持在最優(yōu)級(jí)別運(yùn)行，既安靜又安全。

　　“靜悄悄”的智能制造，背后體現(xiàn)的是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的硬實(shí)力。上海電氣集團(tuán)副總裁陳干錦介紹，公司已按下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“快進(jìn)鍵”，有的制造工廠數(shù)字化程度達(dá)到85%，自動(dòng)化程度提高了50%，為傳統(tǒng)工業(yè)的智能化改造提供了有益樣本。

　　第三處場(chǎng)景，是“靜悄悄”的港口物流。

　　上海港洋山深水港區(qū)四期碼頭是全球單體規(guī)模最大的集裝箱碼頭。去年，這里的吞吐量達(dá)到驚人的420萬標(biāo)準(zhǔn)箱！

　　站在碼頭上切身體驗(yàn)，這里早已聽不見人聲鼎沸、汽笛轟鳴。2350米長(zhǎng)的碼頭岸線上，工作人員屈指可數(shù)。高聳的橋吊在軌道上默默滑行著，隨后揮舞巨臂，裝卸數(shù)以萬計(jì)的集裝箱。負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)臒o人電動(dòng)卡車來回穿梭，安靜而有序。

　　“這里被戲稱為‘魔鬼碼頭’，一是因?yàn)槿松�，二是因�(yàn)榘察o！”上港集團(tuán)尚東分公司副總經(jīng)理孫金余說，能讓吞吐量如此巨大的港口碼頭變得“靜悄悄”，靠的是一顆“中國芯”。

　　這顆操控洋山深水港區(qū)四期碼頭一舉一動(dòng)的“中國芯”，是上港集團(tuán)自主研發(fā)的碼頭智能生產(chǎn)管理操控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)合港口裝卸設(shè)備的實(shí)際特點(diǎn)，構(gòu)建了指令調(diào)度架構(gòu)平臺(tái)，能夠高效率地組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)橋吊邊裝邊卸作業(yè)。

　　“這座碼頭的建成投產(chǎn)標(biāo)志著中國港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了跨越升級(jí)，更為上海港躋身世界航運(yùn)中心前列提供了全新動(dòng)力！”在孫金余看來，智能化的洋山深水港區(qū)四期碼頭就是理想中“未來港”的模樣。

　　“靜悄悄”的政務(wù)服務(wù)、“靜悄悄”的智能制造、“靜悄悄”的港口物流，反映的是上海高質(zhì)量發(fā)展的“真功夫”和硬實(shí)力。一路體驗(yàn)，令人欣喜而自豪�。ń�(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 朱 磊 李治國 陳蓉蓉）