從敦煌壁畫里的飛天，到嫦娥奔月、玉兔搗藥、吳剛伐桂的神話故事，38萬公里外的那一輪明月是中華民族數(shù)千年來魂牽夢繞的所在。

　　我們有夢想，但我們不耽于幻想。從嫦娥一號到嫦娥二號，再到嫦娥三號、再入返回飛行試驗、嫦娥四號、嫦娥五號，一步一個腳印去追逐夢想，奔月的故事變成現(xiàn)實。

　　2020年12月17日凌晨，歷經(jīng)23天的太空之旅，嫦娥五號返回器攜帶月球土壤樣品在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場安全著陸。這是時隔44年后人類再次采回月球樣品，也意味著我國探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃的收官之戰(zhàn)取得圓滿成功。

　　圓夢之際，習(xí)近平總書記致賀電，深情勉勵探月工程任務(wù)指揮部并參加嫦娥五號任務(wù)的全體同志“大力弘揚追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏的探月精神，一步一個腳印開啟星際探測新征程，為建設(shè)航天強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功，為人類和平利用太空、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大的開拓性貢獻(xiàn)”。

　　追夢之旅

　　偉大事業(yè)始于偉大夢想。進(jìn)入新世紀(jì)伊始，黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，作出實施探月工程的重大戰(zhàn)略決策，確定“繞、落、回”三步走總體規(guī)劃。即一期工程（繞）：2007年實現(xiàn)繞月探測；二期工程（落）：2013年前后實現(xiàn)月面軟著陸探測與巡視探測；三期工程（回）：2020年前后實現(xiàn)月面采樣返回。

　　5、4、3、2、1，點火！2007年10月24日18時05分，伴隨著一聲震天巨響，我國首顆繞月人造衛(wèi)星嫦娥一號從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心啟程，飛向月球。在軌工作494天，成功獲取我國首幅月面圖像，2009年3月1日受控撞月。嫦娥一號的圓滿成功，是中國探月“零的突破”，圓的是中國人科技自立自強之夢，也是中華民族千年飛天攬月之夢。

　　時光永不停歇，中華兒女的逐夢之旅也未停下腳步。

　　2010年10月1日，嫦娥二號發(fā)射升空，完成既定任務(wù)后不斷拓展試驗，并成為第一顆繞太陽飛行的人造行星，創(chuàng)造了中國航天器數(shù)億公里的最遠(yuǎn)飛行紀(jì)錄；2013年12月2日，嫦娥三號發(fā)射升空，不久后在月球西經(jīng)19.5°、北緯44.1°的虹灣區(qū)精準(zhǔn)著陸，“玉兔號”的足跡刻在了月球上；2014年10月24日，再入返回飛行試驗器發(fā)射升空，為實施嫦娥五號奠定基礎(chǔ)；2019年1月3日，嫦娥四號軟著陸在南極—艾特肯盆地的馮·卡門撞擊坑，率先在月背留下人類印記；2020年11月28日，嫦娥五號進(jìn)入環(huán)月軌道，不久后首次實現(xiàn)我國月面無人自動采樣返回。

　　從嫦娥一號到嫦娥五號，伴隨著探月工程的深入實施，浩瀚太空一次次留下中國人的印記，探月精神的內(nèi)涵也不斷豐富，并發(fā)揮著強大的精神引領(lǐng)作用，成為探月工程不斷成功的制勝法寶。

　　“追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏的探月精神，是‘兩彈一星’精神的延續(xù)，是最具時代特征的航天精神之一。”在國家航天局局長張克儉看來，在探月工程中，我國科研人員創(chuàng)造了多個國際、國內(nèi)“首次”，這些無一例外都是探月精神“勇于探索”的體現(xiàn)，也將繼續(xù)推動探月工程的深入開展，在攀登航天科技高峰的征程中不斷積累科學(xué)研究經(jīng)驗與成果，不斷提升我國的自主創(chuàng)新能力。

　　曾經(jīng)有人問，探月工程一共有多少人參加？答案是：沒有一個確切的數(shù)字。因為，探月工程技術(shù)挑戰(zhàn)多，實施難度大，任務(wù)風(fēng)險高，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括港澳在內(nèi)的數(shù)千家單位、數(shù)萬名科技工作者參加研制，衛(wèi)生、航空、鐵路等部門大力協(xié)同、高效保障，開創(chuàng)了全民托舉、萬眾創(chuàng)新的持久發(fā)展局面。而協(xié)同攻克關(guān)鍵技術(shù)難題就是探月工程取得成功的重要保障。

　　夢想背后

　　千年期盼，一朝夢圓。從初探月宮到詳細(xì)勘察，從月面巡視到月背探秘，從遙感觀測到取樣返回，因為一次次的奔月之旅，我們的夢想逐漸豐滿，而參與探月工程的廣大科技工作者正是實現(xiàn)夢想的“追夢人”。

　　2013年，嫦娥三號圓滿完成“落”月任務(wù)后，作為其備份的嫦娥四號何去何從這一問題擺在了科研人員面前。一種聲音是再實施一次類似于嫦娥三號的落月任務(wù)，這樣的好處是技術(shù)成熟，不需要改造，工程風(fēng)險小。但同時也有另一種聲音，我們不要做嫦娥三號的翻版，要著陸在月球背面。很顯然，后者不管是科學(xué)價值還是技術(shù)帶動等，無疑都更具優(yōu)勢，但風(fēng)險也要大得多，因為這是連美國都沒嘗試過的一次冒險。

　　反復(fù)論證、研討，科研人員最終決定：就去月球背面！為此，專門研制了一顆中繼星，對嫦娥四號做適應(yīng)性改造，最終實現(xiàn)了人類首次月球背面軟著陸的壯舉，率先揭開了月背的神秘面紗。“勇于探索，就是要勇闖無人區(qū)、敢下先手棋；就是要擺脫亦步亦趨的跟跑思維，從客觀實際出發(fā)，選擇我們的戰(zhàn)略目標(biāo)；就是要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在探索未知的道路上闊步前行。”探月工程的科學(xué)家們?nèi)缡潜硎尽?/p>

　　科學(xué)沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光輝的頂點。探月工程的成功亦是如此。

　　比如，嫦娥五號任務(wù)，根據(jù)原來的計劃是要使用長征五號遙三火箭，于2017年11月發(fā)射。在這之前要打兩發(fā)試驗火箭，也就是遙一、遙二。2011年6月，嫦娥五號探測器就完成了全部研制工作，準(zhǔn)備好要去海南執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。沒想到2017年7月2日長征五號遙二火箭發(fā)射失利，有一臺一級發(fā)動機飛行了346秒后停止工作，火箭直接掉到了大海里。后來整整花了908天，才成功復(fù)飛。這期間，研制團(tuán)隊兩度以為問題解決了，但發(fā)現(xiàn)還是沒有找到問題癥結(jié)，曾十分灰心失望。最后，大家靠著一股子韌勁，加上科學(xué)細(xì)致的工作，終于找到了問題的根源。這生動地說明，科學(xué)探索從來不是一帆風(fēng)順的。我們走過了失敗的黑夜，才迎來了光芒萬丈的勝利。

　　勇攀高峰

　　時逢盛世，攬月九天�！疤皆戮�神”是新時代航天重大工程項目中總結(jié)凝練出的寶貴精神財富，是偉大民族精神、時代精神與探月工程實踐相結(jié)合的成果，是推動我國月球探測和深空探測事業(yè)不斷發(fā)展壯大的強大精神動力和文化源泉。弘揚探月精神，勇攀科技高峰，一批又一批年輕人正以自己的實際行動踐行著“航天報國”的錚錚諾言。

　　2020年4月10日，我國首次火星探測任務(wù)探測器抵達(dá)�？跈C場。清晨6點，探月與航天工程中心的青年突擊隊員已提前抵達(dá)，做好溝通協(xié)調(diào)、技術(shù)服務(wù)、后勤保障等工作。探測器抵達(dá)發(fā)射基地時，已是夜里10點30分，待到全程卸車完畢，時鐘已指向凌晨3點。而這只是他們眾多工作場景中的一個縮影。為組織好我國首次火星發(fā)射任務(wù)，今年夏季，部分青年突擊隊員在高溫高濕的海南發(fā)射場連續(xù)奮戰(zhàn)了4個月。

　　星空浩瀚無比，探索永無止境。探月工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，完成“繞、落、回”三步走以后，我國月球探測的下一步目標(biāo)將是“駐”，開展月球科學(xué)深化研究與資源綜合開發(fā)利用，同步開展“建站”（建立月球科研站）和“登月”（載人登月技術(shù)突破），最終實現(xiàn)人機聯(lián)合探測，開發(fā)利用月球資源。近期，還將實施探月工程四期，對月球極區(qū)開展資源勘查、科學(xué)研究及技術(shù)驗證；同時將與國際同行一道，按照“共商共建共享”的原則，共同建設(shè)國際月球科研站。在行星探測方面，我國首次火星探測任務(wù)天問一號已取得圓滿成功，通過一次發(fā)射實現(xiàn)了火星環(huán)繞和著陸巡視探測；后續(xù)則將實施小行星探測、火星取樣返回、木星系及行星際穿越等探測任務(wù)；同時開展太陽系邊際探測實施方案論證和小行星防御的論證工作。

　　“目前，本著共商、共建、共享的原則，我們正在倡導(dǎo)建立國際月球科研站，努力在走向深空、探索宇宙奧秘、增進(jìn)人類福祉的新時代，矢志不移、勇攀高峰，有更多創(chuàng)造，有更大作為�！敝袊�探月工程常務(wù)副總指揮吳艷華表示。（經(jīng)濟(jì)日報記者 沈 慧）