羊城晚報記者 嚴錦程

　　2025年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。新圖車票于12月22日起陸續(xù)發(fā)售。記者從廣鐵集團獲悉，廣鐵集團優(yōu)化運力安排，增開旅客列車29對，滿足旅客多元化的出行需求。“本次調(diào)圖后，通過采取調(diào)整列車運行方案、優(yōu)化動車組存放等措施，廣州、深圳、長沙等鐵路樞紐能力進一步得到提升�！睆V鐵集團客運部高級工程師黃瑜楚介紹。

　　廣州東站再無辦理營業(yè)普速列車

　　據(jù)悉，廣州東站將增開往潮汕D7350/47、D7348/9次列車；增開往汕頭南G6450/49次列車。廣州東～北京西D36/5次、廣州東～鄭州D190/89次2對集中動力動車組列車改至廣州白云站始發(fā)終到，至此，廣州東站再無辦理營業(yè)普速列車。

　　調(diào)整后，廣州地區(qū)主要車站開行列車總對數(shù)達到1130對，其中廣州南站619.5對、廣州東站245對、廣州白云站146.5對、廣州站119對。

　　深圳北站方面，增開往香港西九龍方向1對，G6532/1次列車；往汕尾方向1對，D7422次列車；往潮汕方向2對，D7306、D7406次列車。調(diào)整后，深圳地區(qū)主要車站開行總對數(shù)達到638.5對，其中深圳北站454.5對、深圳站134對、深圳東站50對。

　　廣州東站升級高鐵站進行時

　　廣州東站位于廣州市中心區(qū)域，目前除了走京九鐵路、廣梅汕鐵路的普速列車外，還有往深圳、深圳機場、香港西九龍、潮汕、汕尾等多個方向的動車組。連接廣州東站的廣深鐵路是中國首條四線軌道并行的鐵路。

　　隨著越來越多動車組列車被進一步引入廣州市中心，廣州東站的提升改造顯得日益緊迫。為了實現(xiàn)高鐵直達廣州樞紐中心站，滿足廣州中心城區(qū)廣大旅客便捷出行，廣州將新建廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程。其中廣州東站為既有站改建，新塘站為廣汕鐵路既有車站，預(yù)留黃埔（魚珠）站。整套工程包括新建廣州東站至新塘站五六線和廣州東站升級改造成為高鐵站。

　　廣州東站改建工程自公布后備受社會關(guān)注。廣州東站既有規(guī)模為7臺16線（含正線4條），其中旅客站臺7座、接發(fā)旅客列車的到發(fā)線12條，各站臺均覆蓋站臺柱雨棚，1至4站臺上方設(shè)有高架候車室，設(shè)天橋2座、地道5座。車站周邊主要軌道交通有地鐵既有1號線、3號線和在建11號線、18號線。

　　據(jù)悉，廣州東站將按照“地面+地下貫通車場”雙層車場的方案改建，改建為14臺24線（含正線），其中地面場8臺14線、地下場6臺10線，站臺整體規(guī)模擴大約一倍。站房結(jié)合站場雙層布局改建后設(shè)南北側(cè)式站房、高架候車室。

　　汕尾揭陽等地首開直達香港列車

　　實施新運行圖后，進港列車開行數(shù)量進一步增加，日常開行由102對增加至106對，周末線仍為15對，高峰線調(diào)整至6對，總開行達到127對。

　　首次增開香港西九龍發(fā)往武漢、西安、揭陽、汕尾方向列車各1對，過港列車通達范圍首次輻射至徐蘭高鐵鄭西段、龍龍高鐵梅龍段、梅汕線沿線。汕頭站新站房于9月21日投入使用，本次調(diào)圖后，3對香港西九龍至潮汕的列車將延長至汕頭站。

　　鐵路部門優(yōu)化京港動臥列車時刻，全程旅行時間進一步壓縮。G898次香港西九龍站始發(fā)時間由19時26分調(diào)整至20時25分，到達北京西站時間仍為次日6時53分，全程時長縮短近1小時。G897次北京西站始發(fā)時間仍為20時13分，香港西九龍終到時間由次日7時45分改為7時12分，時長縮短約半小時。