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集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運(yùn)營

2024-12-31 16:08 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:殷俊紅)
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集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運(yùn)營

2024年12月31日 16:08   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月31日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱,連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平高鐵(以下簡稱集大原高鐵)12月31日開通運(yùn)營,烏蘭察布至大同南站最快40分鐘可達(dá),呼和浩特東至太原南站最快3小時(shí)12分鐘可達(dá),晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道。

  集大原高鐵起自北京至包頭高鐵烏蘭察布站,經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高鐵原平西站,線路全長309公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應(yīng)縣西、山陰南、朔州東、雁門關(guān)、原平西9座車站,其中,烏蘭察布、大同南、原平西站為既有站,懷仁東站為既有改擴(kuò)建車站,其余為新建車站。

  據(jù)悉,集大原高鐵最高時(shí)速按250公里運(yùn)營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達(dá)132列,均為跨線動車組,烏蘭察布至大同南、原平西站最快分別40分鐘、1小時(shí)43分鐘可達(dá);呼和浩特東至大同南、太原南站最快分別1小時(shí)19分鐘、3小時(shí)12分鐘可達(dá),較目前動車組列車經(jīng)呼和浩特至張家口、張家口至大同高鐵運(yùn)行,分別壓縮1小時(shí)17分鐘、1小時(shí)56分鐘;太原至大同南站最快85分鐘可達(dá),較目前動車組列車經(jīng)韓家?guī)X至原平鐵路運(yùn)行壓縮24分鐘。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在集大原高鐵實(shí)施靈活折扣、差異化的市場化票價(jià)機(jī)制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。

  集大原高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,在烏蘭察布站接入北京至包頭高鐵,在大同南站與張家口至大同高鐵相連,路網(wǎng)地位十分重要。該項(xiàng)目建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,極大便利沿線人民群眾出行,對強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,推進(jìn)新時(shí)代中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施,具有十分重要的意義。

(責(zé)任編輯:殷俊紅)

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